“营长你看，炸得真痛快。”电台里拉赫曼乐呵地说道，他似乎完全没有亚希尼的顾忌，也许他根本还没有想到误炸这回事。作为久疏战阵的准新手，他对几百米外，隔着夜幕的印度军队表现得过分担忧，反而对真正致命的威胁满不在乎。
“离开原来路线，向南寻找新的路线，不要停留。”
这个临时改变路线的命令，使得拖在后面的3连，无法适应，被拉得更远。
空中的歼16和歼10S编队，当然看到了南翼几公里外的另一支坦克纵队，飞行员已经请示了几次攻击，但是指挥机要求进一步详细核实清楚，指挥机的态度使得飞行员不敢草率，在飞行了几圈后，终于确认很可能是己方坦克。
相对来说，如果纵队中混着BMP1战车，对于飞行员而言，比较容易识别，这一点印度部队始料未及。即使巴基斯坦部队有一些中国造的，或者缴获的此类武器，也从不投入夜间作战。对于飞行员而言，识别坦克纵队，才真正具有挑战性，尤其在联军出动以后，又新增了几种新型坦克。从很多角度上看，西方坦克和中国坦克有几分相似。
托了亚希尼的福，北方不远处通过的矢村部队，也在一次即将降临的空袭前，因为单座飞机飞行员无法确认，而放弃了攻击，当时飞行员有9成的把握自己发现了一支90式坦克，但是最终还是把炸弹投到了附近的印度军车头上。
亚希尼在这一带的行动，确实干扰了空军的行动，所以执行轰炸任务的战机，都被反复要求核实目标，当然混乱不止这里一处，即使在南方，贺凡与敌人的装甲部队，也常常聚集在几公里内，给夜间空袭造成了大量的识别难题。空军飞行员当然觉得地面部队是在找麻烦，但是地面指挥员，则更看重自己的行动，并不考虑空军的便利，毕竟整个晚上几乎没看到空军发挥什么作用（他们并不知道空中激战部分）。
亚希尼继续提醒吊胆的前进了4公里，也许到了敌人防空网的临界地带，空中战机动静好像少了不少。这里距离公里不足不足5公里，如果再堵不到敌人，可能就要放弃这次行动。正琢磨着，突然间遭到了一次炮火袭击。弹药击中了他的炮塔左侧，既没有击穿也没有爆炸，显然是一枚动能弹。他通过撞击方向，大致判断出了方位。至于敌人如何识别出他的指挥车，他来不及细琢磨。
“方位290，2排掉转炮口，有谁看到火光？”
电台里没有人回应，也就是说，没有人看到目标。
激光测距也没有起作用，通过实战的磨练，双方有经验的炮手总是善于约束激光束的位置，尽量不触动告警装置。有时候炮手们会通过坦克近处的物体来测距，或者更大胆一些直接向坦克底盘发射激光。
“全体注意，减慢速度，不要掉转车体，也许是圈套...-->>
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