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梦回二战

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第49节(1 / 3)
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蒋纬国并不需要亲自操心部队的训练问题,杜聿明、孙立人、齐学启、廖耀湘、郑洞国、丘之纪、黄百韬、张灵甫以及汉斯等德国顾问、教官都是这方面的行家,他要做的就是掏钱,竭尽全力地给弟兄们弄来更好的武器装备。

蒋纬国是第918团第1坦克营的营长,但这个营平时基本上都是副营长赵志华上尉负责,蒋纬国只是一个名义上的营长,很少亲自带着部队参加训练。这个赵志华是黄埔军校第十期毕业生,学业优秀,在机械化作战上颇有天赋,杜聿明把他推荐给了蒋纬国,蒋纬国欣然地让赵志华做了自己的副手(历史上,蒋纬国在台湾当国军装甲部队司令时,赵志华是副司令)。

在蒋纬国当上“营座”的第三天,有人从南京城内驱车过来找他,张嘴就高喊道“二叔”。

蒋纬国吓了一跳,因为叫他“二叔”的这人已经三十五六岁了,并且还是一个陆军上校。蒋纬国定睛看去,顿时松了口气,他无奈地道:“孝先,你至于嘛?叫我纬国或建镐就行了!”

“哎,辈分不能乱嘛!”对方显得十分达观爽然。

跟蒋纬国说话的这个上校名叫蒋孝先,他是蒋介石的堂侄孙,职务是侍从室第三组组长。蒋家里,蒋介石算第一代的话,那蒋经国和蒋纬国就是第二代,蒋经国和蒋纬国的孩子会叫蒋孝某,第三代是“孝”字排行,按照辈分,蒋孝先比蒋纬国低一辈,确实要称呼蒋纬国“叔”。

“孝先,你怎么突然来找我?”蒋纬国很纳闷地问蒋孝先。

蒋孝先笑道:“委员长和夫人都在家里等着你呢,吩咐我来接你。”

蒋纬国心头一动:“出事了?”

蒋孝先笑了笑:“没什么。委员长和夫人想你了,让我叫你回家一趟。”

蒋纬国点点头:“好吧!”

蒋孝先又递过来一封电报:“二叔,你的电报,是安国从德国发来的。”

蒋纬国心头一喜,他估计肯定是好事,在看了后,果不其然,戴安国向他汇报:希特勒承诺无偿援助中国建造一个汽车工厂的人员和设备就快要抵达中国了,这些人员和设备都是来自刚成立的德国“大众”汽车公司。

大众汽车?蒋纬国笑了,这家公司和这个品牌在后世都是大名鼎鼎的,而它的“创始人”就是希特勒。希特勒在上台后提出一个设想,要生产一种廉价的“大众汽车”,他说每一个德国人至少每一个德国职工都应该有一辆自己的汽车,就像美国人那样。美国平均五人一辆汽车,德国平均五十人才一辆汽车(在今年,也就是1936年,美国的汽车产量是445万辆,德国只有30万辆),德国的职工们上下班都是骑自行车或乘公交车,因此他下令德国的汽车工业要为普通德国人生产出一种每辆只卖990马克的经济型汽车。大众汽车公司,由此诞生。

大众汽车此时刚成立,该公司当然是德国的“官方公司”,拥有很多政策上的独家优势,但该公司真的想要像希特勒构想的那样生产每辆只卖990马克的经济型汽车,难度还是比较大的,因为售价太低,在不偷工减料的情况下很难把成本压缩到低于990马克(谁偷工减料,生产出劣质汽车,希特勒肯定会要他脑袋的),公司负责人、德国著名汽车工程师、保时捷创始人费迪南德保时捷为此而绞尽脑汁,正好,蒋纬国请求德国援助中国建造一个汽车厂。

希特勒和保时捷都认为派大众公司去中国是最合适的,一是兑现诺言,二是用中国做“试验田”,三是为开拓中国汽车市场而打下基础,四是用中国的优势降低大众汽车的生产成本,因为中国资源丰富,材料就地取得,肯定要比依靠进口资源的德国的更廉价,而中国工人的工资也比德国工人低很多,符合大众汽车的创建宗旨。就这样,大众公司按照希特勒的命令,派了大批技术人员和机器设备来到了中国。

蒋纬国和蒋孝先坐上车一起前往憩庐。在抵达憩庐后,蒋孝先去找王世和报道了,毕竟王世和是他的上级,蒋纬国独自一人进去,他发现餐厅里灯火通明。走到餐厅门口,蒋纬国看到宋美龄正和几个女佣在厨房里忙碌着,餐桌上摆满了菜肴,蒋介石坐在餐桌边看着报纸,眉头微蹙,神色略显沉闷。

“父亲、母亲,我回来了。”蒋纬国老老老实实地走进去。

“纬儿,回来啦?”“纬国回来了?”蒋介石立刻和颜悦色地抬起头,宋美龄同样满脸喜悦地看着走进来的蒋纬国。

“父亲好,母亲好。”蒋纬国一脸乖孩子的表情。

“好、好,来坐吧。”蒋介石笑着点头。宋美龄对那几个女佣吩咐道:“你们可以下去了。”

女佣们离去后,蒋纬国坐在桌子边,看着满桌子的菜,一头雾水地问道:“父亲、母亲,今天又不过节,怎么做这么多菜?难道有什么好事?”

蒋介石慈爱地看着蒋纬国:“这不是看你最近太辛苦,我和夫人当然要好好地犒劳犒劳你了。你呀,先是出使德国,联络海外华侨,给国家立下了大功,回来后又建立国军第一支装甲部队,还帮忙整顿空军和海军,建立一系列兵工厂,做了很多大事,确实是劳苦功高啊!”

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