其实明代的时候，大明朝的火器技术并不落后，在发现西洋火器的杀伤力后，大明朝廷很快也引进仿制火器。
大明朝真正落后的造船技术。
郑和下西洋的时候，大明还能造远洋航行的大船，可是等到现在，大明朝海卫很少还保留船坞了。
不仅仅不能造船，很多战船都缺乏有效的维护，比如长宁卫原本是有两艘五百料的大船的，后来开始将大船拆成中船，有的卫所鸟铳口，他也吞下了抗议的话。
阿方索船长也只能认命，顺从了苏泽的“建议”。……
阿方索船长也只能认命，顺从了苏泽的“建议”。
新世界号上有七十多名船员，这其中和阿方索一样来自葡萄牙本土只有五个人，来自法国两名神父，剩余的船员身份复杂。
这其中有果阿的葡萄牙人和本地土人的混血后代大副，东南亚的柬埔寨人水手，马六甲人瞭望手，古吉拉特人、吕宋人、孟加拉人、占婆人和南洋华人的水手。
这让从没有见过西建海道衙门！
新世界号可是一艘四百吨的远洋船！
长宁卫的福船和新世界号相比，实在是太小了。
若不是新世界号搁浅了，长宁卫能不能拿下新世界号还两说呢！
这送上门的肥肉，苏泽怎么可能放弃。
整个新世界号，都是用上等的柚木制造的，这是一种产自于东南亚的良好造船木材，而且这艘船因为要穿越太平洋，用料非常扎实，都是树龄几十年以上，风干十年船，可是等到现在，大明朝海卫很少还保留船坞了。
不仅仅不能造船，很多战船都缺乏有效的维护，比如长宁卫原本是有两艘五百料的大船的，后来开始将大船拆成中船，有的卫所干脆只剩下小船。
不过在这个时代，因为火炮还没有拉开代际差距，大明依靠小船还能保护海疆。
比如和葡萄牙人和大明发生过的屯门海战，大明利用火船和跳船战术，击败了葡萄牙人的舰队，让葡萄牙人不敢再用武力争夺大明的港口。
这也和奥斯曼人在印度洋上采用的战术异曲同工，在火炮还没有形成绝对优势的时代，依靠点燃的火船（希腊火），以及小船灵活机动的特点，这类陆权大国依然能保证自己的海疆的安全。….
不过随着海上战争技术的内卷加剧，各种新式造船技术层出不穷，等到了清末之后，清军就再也无法抵抗列强的坚船利炮了。
大明的船，包括长宁卫的福船，和西洋的帆船是两条不同的技术路线。
大明的船基本上在沿海地区行驶，风气比较平缓，对驭风性能要求比较高，所以大明的舰船都是硬帆纵帆，但是西洋帆船已经发展出复杂的软帆和横帆了。
明代海船很少进行远洋航行，隆过来寻仇，这年头又没有远程通讯技术，出海航行本来就是非常有风险的事情，出海遭遇风暴沉没的船实在是太多了。
葡萄牙人也不会知道新世界号被长宁卫俘虏了，只要看住了阿方索船长一行人，这艘船就是长宁卫的！
船上的粮食也是长宁卫的资产，除此之外，那满满六箱子的香料，这可是一笔巨大的收入！
苏门答腊的胡椒和马鲁古群岛的丁香，这在大明可是非常畅销的货物！