【新丝路文学网】手机用户输入地址：
道：“刘厅长，这次你想错了。大战刚打完，人民军损失惨重，后方到处是伤员，野战医院都挤不下病号了。打仗是吞金兽，到了这会，我党就成了地主家真没余粮了！”
“我这次北上，一分钱没带，要搞勘探行动，我们没钱，只能有力出力，盼着滇省同志出多点力！”
张家兴说着都要哭了，刘大清再老奸巨猾也没法直溜溜地要经费。
“小张啊，我知道你们不容易，你就别眼眶红通通的了。没钱有没钱的办事办法，我们商量这来。”
此后一周，在滇省省府的关注下，双方日日开会，敲定了无数的勘探行动细节。
湄公河河道险情不断，行船万分危险，但这只是老天爷给的挑战，更大的危险来源于人类。湄公河越往南走，局势就越是复杂，军阀、民族武装、毒帮、土匪等等武装力量充斥于流域内。
行船时要担忧水下的吃人暗礁，更要担心河岸上射来的子弹。
原始雨林的弱肉强食环境下，当地的武装分子排斥一切外来者，尤其是北方来的人。
剿匪作战不结束前，滇省考察人员不愿南下，缅共更不希望考察队进入南段河道。因为一旦滇省来客出现伤亡，那就给了有些人抓小辫子的机会，将可能导致当前趋好的合作格局再次崩坏。
原因以上缘由，双方决定将缅属河段分为三段，优先勘探界碑段，然后是界河北段，再次是最南段。
滇省不具备派兵出国门的条件，因此缅共必须为联合勘探队提供安全保障，以及相当部分的物资。
在勘探支出上，滇省出船、人、技术、资料等等，缅共提供粮食等物资保障。如此分配，缅共欣然接受，不用出大钱，那么一切都好说。
会议中，滇省有关部门多次提点，缅共要与老挝一方提早沟通，以便获得通行权。在紧急状况下，勘探船可能停在东岸的老挝国土上，缅共必须解决这个问题。
听取北上团的汇报后，远在兴威的张扬指示张家兴向交通厅提新合作建议。双方应当先开展路上合作通道，以助力湄公河航道开发。
景洪到边境小镇打洛有一条盘山土路，旱季时勉强能走大车。打洛往南就是佤邦的孟拉村。
孟拉村往南眺望，跨越数十公里的原始雨林后，是东孟洋小镇（掸邦高原地名以各族百姓的口译为主，当地民族语言简单且习惯用音调区分地名。但在外人听来，地名都差不多一个音，因此孟洋为名的地方就很多）。
东孟洋往南走，是一条通往孟帕亚的土路，并由此连上了四号公路这条掸邦大动脉。
今年旱季到来后，边区政府将集中力量开辟更长的边境公路。东孟洋-打洛的公路被列入优先开发规划中。