崇祯苦笑一声，心道不知道坦克起步之后，换挡能挂上一个什么样的档位，1：20还是1：10？起步的时候时速不过600米，若是换挡挂1：20档位，时速不超过1.2公里，要是能挂上1：10的档位，时速2.3公里，嗯，这还差不多，虽然比步行还慢，牺牲了机动性，换得了抗打击能力，俗话说有所得必有所失，也是值得的。

不过崇祯马上想到一个问题，这个时代的桥梁大多数根本就承受不了超过10吨的重量，故此颓然坐下，长叹一声，无奈地说：

“只怕等我们造出18吨重的坦克，到时候却用不上。这大明的桥梁，我看连5吨的装甲车通过都够呛，更别说18吨的坦克了！我说，能不能干脆造一款水陆两栖的坦克，这样才能不至于造得出却用不上啊。”

崇祯的意思是说，桥梁不能过，咱的坦克就从水里游过去，这当然也不失为一个办法。王承恩真为崇祯的执着感动，却又觉得不能把设计搞得越来越复杂。只好跟皇上说：

“我的皇上，本来要是动力足的话，坦克从河道水底开过去也不是什么问题，至于大江大河，可以用水泥船轮渡。造两栖坦克，当然也不是不可以，不过还是押后吧。至于重量的问题，也可以采用附加装甲的办法，平时拆除附加装甲，投入作战时再装上，这样就能降低骡马牵引时的坦克全重。不装附加装甲的时候，降到12吨也不是不可能。二战的时候，德国人还干过一件事，就是在坦克上糊上水泥，虽然是防磁装甲，目的是防止磁性手雷，不过也能提高抗打击能力。呵呵！反正，这就像大明的盔甲一样，在冷兵器时代，可以保护人的身体，而让坦克再穿上一层盔甲，就叫附加装甲，也可以提高坦克的生存能力。”

说起坦克，王承恩还真是很有说道。说起来二战的时候，德国人在3号轻型坦克用螺栓加装8毫米到30毫米的附加装甲，给3号坦克穿上一层盔甲后，效果还真不赖，看起来威猛，防护能力也上升了一个档次。尽管3号坦克装上附加装甲也不到22吨，却愣是跟32吨的t－34打了个平手。

崇祯忍不住笑了起来，他奶奶的，本来坦克就是铁甲护身，愣是要再穿上一层盔甲，嗯！这主意不错！那个什么模块化设计思想，是不是就是这个理？崇祯整个人轻松下来，微笑道：

“我说王承恩，还真有你的，这主意好！按照那个什么模块化设计思想，咱就设计一款轻型坦克作为基本模块，对付鞑子和李自成，坦克**冲上去就是，用一般的坦克炮就行。要是对付日本人，咱就装上附加装甲，再装上厉害的坦克炮，摇身一变，它就是一辆中型坦克，你说怎么样？”

“皇上高见！我看行！”

崇祯昔时就是一个搞体育的，刚才听王承恩说了一气坦克设计标准，可是说过之后心里还是没谱。装甲车简单，就是一个铁壳加六个轮子，但是对于坦克履带和旋转炮塔，仍是没什么概念。要说履带吧，挖掘机的履带也见得多了，可是平时也没有留意，设计和制造更是另一码事。崇祯没辙，只得说：

“这个履带系统，包括承重轮和悬挂系统，设计还得你来。至于炮塔，能不能搞一个简单点的设计？呵呵，还是你水平高点，要咱来搞，还真搞不定。”

王承恩无奈，只得答应：

“为了打败鬼子，这设计我就揽下了。悬挂系统采用扭杆悬挂，承重轮采用t－34的设计。至于炮塔设计，我得好好想想。可是说好了啊，我那边太忙，坦克的事，你还是多抓方以智的差吧！”

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