原东北军的东南亚特混舰队和南海舰队、西海舰队，统建整编为中国东北军海军印度洋舰队，其主力作战力量包括1支航母特混舰队、4支战列舰编队、4支巡洋舰编队，拥有中型航空母舰1艘（“胜利”号）、战列舰4艘（“蒙古族”号级）、重型巡洋舰4艘（“藏族”号级）、轻型巡洋舰8艘（“鄂伦春族”号级）、防空反潜巡洋舰2艘（“香港”号、“澳门”号）、驱逐舰12艘、护卫舰16艘、潜艇75艘、鱼雷炮艇113艘、各型作战飞机260余架，其他辅助舰艇船舶若干艘。舰队总司令由原东北军的海军总参谋长兼东南亚特混舰队总司令、海军中将董岩杰担任，舰队的主要军港基地分布在金兰湾、三亚港、海口港、雅州港（原印尼首都雅加达港）、泗水港、坤甸港、南海港（原文莱国的首都斯里巴加湾）、亚门港（原斯里兰卡首都科伦坡港）、披集港（位于中南自治西区原缅甸国的最南端）、维多利亚港（原塞舌尔国首都）、新加坡港等地。
攻取了富饶的东南亚和中南半岛，不但使得中国的领土面积、领海面积、国民人口总数、综合国力都飞跃性地增长，更加使得中国（东北军）的战争潜力暴增数倍。此时的中国东北政府和中国东北军占有着全球70%的锡矿储备（主要分布在中南自治西区的暹罗地区）和全部的天然橡胶资源，迫使苏联人和英国人不得不研发人工合成橡胶或向拥有也生产天然橡胶的菲律宾群岛的美国进口；而征服了整个印度尼西亚，使得东北在1941年的石油产量突破了1700万吨（其中东北本土的石油产量约850万吨，其余的则全部产自东南亚和中南半岛，主要是文莱地区和爪哇岛），跃居世界首位，远远超过了美国加利福尼亚州和伊朗全国的总和；另外，中南自治东区（主要是越南地区）、苏门答腊岛以及婆罗洲这三地每年能为东北的战争机器和民生建设提供2500万吨的煤炭以及巨量的天然气资源；东北政府在中南半岛和东南亚的统治当局还从当地获得了超过270万金衡盎司的黄金（这个数字大致等于当时美国的全国黄金产量）以及约75000万吨的铁矿、锰矿、铬矿和稀土，以及其他的各种稀有矿物；除此之外，中南自治西区的缅甸地区还盛产大量的金矿、铅矿、镍矿、铜矿、银矿以及翡翠、玛瑙等玉石；而全东北在1941年的粮食产量达到了惊人的1亿5000多万吨，比往年剧增40%以上；凡此种种，不胜枚举，而这些对于东北军的军力扩备和重工业无疑也提供了强大的物资后盾，其中，东北军陆军的“东北虎”重型主战坦克在1941年的总产量就由1940年时的不到1000辆剧增到了2200多辆，180mm榴弹炮等重型火炮的生产速度也增加了一倍；东北军海军的年造船能力则由1940年的36万吨猛增到了接近60万吨，东北军第二批建造航母计划中的三艘45000吨级的重型航空母舰“黄帝”号、“炎帝”号、“蚩尤”号也由于从东南亚和中南半岛源源不断地获得足够的优质钢铁和各种稀有金属而将建造工期缩短了整整四个月；而东北军空军的飞机生产速度也翻了一番余，其中“飞豹”重型远程战略轰炸机的月产量就由原先的130架跃升至300架。
巨量丰富的原料物资加上庞大的本土外的商品倾销市场也刺激得东北的经济总量和国民生产总值暴增激涨，东北本土的广大国民自然深受其益，生活水平迅速飞跃发展，甚至都快赶超上了此时的德国；不但东北本土的老百姓受益，关内广大国统区和解放区（即中共在全国各地建立的根据地）内的老百姓也得到了很大的实惠。粮食、布匹、棉花、烟草、钢铁、煤炭、石油、石油产品、各种民用品...数以万吨计地通过东北、中南半岛、东南亚等地至中国内地的铁路、公路、海路、空路、管道等运输途径源源不断地输送而来（这些交通网的建设过程，当然是那些英、法、荷等国被俘官兵、外籍侨民以及各地的“叛军乱民”在东北军士兵皮鞭棍棒的伺候下提供的无偿劳动了），不但极大地提高和改善了普通百姓的生活，也有力地支援了此时国共联合对日战争的进程。当然了，这些近乎无偿的支援的每一个环节和过程都由“北盟”的专职军政人员进行监督检查，这是张学良直接下达的命令，毕竟国民党政府内部贪污腐败成风已经是众所周知的了，张学良可不想这些关系到黎民百姓性命的重要物资全部被那些国民政府的大佬们给搜刮进自己的腰包。而这些措施都切切实实地让广大的中国老百姓切身获得了本国军队对外战争的利益和实惠，使得此时的东北边防政府和张学良本人在国内各方各界的威望和拥护程度都迅猛提高，也使得全国上下的反战声音微不可闻，更加使得广大的东北军陆海空三军将士在士气、斗志和必胜信心上都空前高涨，别的不说，光是每天飞到东北军各大军区司令部内和张学良面前的东北军各基层部队军官的请战书就有上百公斤。
在攻占了整个中南半岛和东南亚并且打通了北印度洋的海上交通线后，张学良和东北边防部参谋总部的高级将领们开始认真地考虑起了德国政府再三要求的东北军出兵北非并参加非洲军团对英法联军作战的战事计划了。
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