不难想象，这样的太空城肯定也是需要实现重力的，不然需要经常换人，存在的意义就要大幅削弱。
第三步就是建设大型太空城，争取能够实现10万人长期在太空城驻留，且配备太空港，能够停靠太空战舰和货运飞船。
这条线很清晰，清晰到大家感觉有点天方夜谭，特别是太空城，感觉有点科幻了，但是白虎科技公司还制定了计划时间表。
像空间站在1998年建设完成，距离现在只有两年左右的时间了，如此短时间内，如何建立如此庞大的空间站，大家都没法想象。
而他们的小太空城，预计在2008年左右开始实施，希望在5到10年时间内完成实施，也就是说最早2013年，最迟2018年就会完成小型太空城的建设。
大型太空城会在小型太空城完成之后开展，这个时间跨度就更大了，整整跨了20年时间，看上去很长。
其实在太空领域，这点时间并不长，按照最迟计划，到2038年就要完成大型太空城的建设，距离现在也不过是40来年的时间。
除了这套计划之外，他们还做了补充说明，在太空城建设阶段，努力将太空运输成本降低到普通中产阶级也能负担的程度。
现在太空旅游只有超级富豪才能支付得起高昂的费用，连小富豪都不敢奢望，而白虎科技公司确实希望能够让普通中产就能负担得起。
不过想想也就释然了，如果想要让太空城项目赚钱，除了常规科研项目和太空加工业务之外，就是太空旅游业务比较有前途。
但是全球富豪数量是有数的，人家也不可能天天待在太空城，想要满足太空城的接待容量，就必须要让更多人可负担得起。
第二条太空探索路线，就是月球探索计划，第一步要实现月球登陆器探索，这个并没有什么奇怪的，但是时间却很短，竟然想要在1997年完成。
现在是1996年，满打满算也就一年多的时间，如果是老牌航天企业这么说，大家都没啥意见，就当是人家积累了很长时间。
但是白虎科技公司成立也才几年，就想着花费一年多的时间完成这项工作，在很多人看来就有点着急了。
第二步就是实现载人登月，完成时间在2000年之前，倒是没有给出固定时间，而是给出了一个时间范围，看上去谨慎不少。
但是距离现在也才四年左右的时间，依然不长，而载人登月和着陆器登月是完全两码事，难度要大得多，他们的自信哪里来？大家依然一头雾水。
第三步就是建立月球永久基地，已实现科研人员长期从事科研活动，同时还开展一定的矿产开采作业，和太空城计划遥相呼应。
所以这一步和太空城计划也是高度吻合，完成时间节点在2020年之前，也没有给出一个确切的时间，而是给出了一个时间范围。
载人登月计划其实大家并不奇怪，毕竟现在我们也是一个大国，既然要发展太空计划，载人等于几乎就成了一块试金石。
只有实现了载人登月，才能说明已经跻身世界太空技术强国行列，毕竟人家老M几十年前就已经实现了。
但是建立永久基地，难度就要高得多，一是金钱上的消耗非常大，要将大量的物资运输到月球，需要的成本太高了。
二是技术难度太高，因为需要长期驻留，就必须要保证在脱离地球支援的情况下，依然能够运行，光是这个要求就很难。
更何况如何应对来自太空陨石撞击带来的危害，也是必须要考虑的问题，因为这种事情突发性很强，不一定来得及撤离。
更何况他们还想要实现月球矿产资源开采，将提炼后的矿产运输回地球，需要一整套采矿和提炼工业，这个难度就更大了。
光是运输这些设备登陆月球难度就不小，成本也非常高昂，除非运回来的都是高价值矿产，起码也要比黄金贵重，显然很难做到这一点。
月球探索这条路线实际上比太空城这条路线还要难，花费的成本更高，技术难度更大，也不知道白虎科技公司为什么有如此不理性的计划。
第三条太空探索线路其实更夸张，那就是火星探索计划，第一步同样是实现着陆器登陆火星，对火星地形地貌进行探索，并且带回火星土壤数据回来。