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梦回二战

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第47节自行车(2 / 3)
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他看着蒋纬国:“这笔钱肯定不是军委会出,因为出师无名啊!我们刚组建部队就遣散人员?军委会的那些大佬肯定不会给钱的,我们只好先挪用一些经费,但肯定要补上去的…”

国军(主要指中央军)此时的军饷是比较高的,一个普通士兵一个月军饷是10元法币,年收入约等于同期一个拥有五十亩田地的农民。在1936年的中国,一个拥有五十亩田地的农民的年收入约为100元法币。蒋纬国给被遣散的官兵每人发放300元法币,确实十分厚道。此时的300元法币约等于后世的15至20万元人民币,并且实际购买力更高。

值得一提的是,根据国军的薪饷规定,蒋纬国此时是陆军上尉,他每个月拿80元法币,在“九一八事变”后,军政部部长何应钦上将宣布“国难当头,军人薪饷全面打折”,所以,蒋纬国此时每个月拿到的实际薪饷是50元法币;

廖耀湘、张灵甫是少校,每个月拿80元,

齐学启、丘之纪、黄百韬是中校,每个月拿100元,

杜聿明、孙立人、郑洞国是上校,每个月拿120元(都是打折后的数字)。

对此,蒋纬国大发感慨:“中央军真不愧是中央军,待遇真是好啊!”

“行啦,我知道了。”蒋纬国无可奈何,这笔钱肯定是他自己掏腰包的,“杨秘书…不是,杨副官。”他向门外呼喊着杨梅。杨梅走进来。蒋纬国取出一张支票,大笔一挥:“麻烦你去中央银行提三十五万法币出来。”杨梅点点头,拿起支票走出去了。

廖耀湘笑了笑,继续道:“温应星六人已经带那六个步兵营离开了南京,根据你的吩咐,以及委员长的批准,三个营去了武汉,三个营去了福州。这六个营每营约两千五百人,总计约一万五千人,现在南京这里的差不多也是这个数字,918团约八千人,第128团约七千人。另外,有很多矢志报国的热血青年前来报名,希望能加入我们,但我们目前是不招收新兵的。”

蒋纬国点头:“跟我说说部队的训练大纲吧!”

廖耀湘扶了扶眼镜:“也没什么,我和团座他们在先前草拟好了,主要由五大部分组成,体能、射击、投掷、拼刺刀、战术。体能嘛,就是每天跑步、仰卧起坐、俯卧撑、引体向上、游泳之类的,射击比较麻烦,我们的子弹虽然还算够,但也不太充足,打靶训练最费子弹了,投掷就是投掷手榴弹,拼刺刀也不需要说了,最麻烦的是战术。步兵战术没问题,如何运用坦克,还有如何进行步兵坦克协同作战,我们都是一知半解,只能靠汉斯等德国教官和顾问。”

蒋纬国再次点头,然后问道:“副参座,我们两团现在的武器装备是什么情况?”

廖耀湘道:“坦克、装甲车、火炮就不需要多说了,在重型装备上,我们现在最缺汽车,换而言之,我们现在最缺运输工具。我们国家的交通系统本来就十分落后,一旦开战,情况肯定雪上加霜,部队的运输、机动、转进都会陷入极大的困境,飞机和轮船都是不能奢望的,火车虽然是最理想的运输军队、运输军用物资的工具,但铁路在战争爆发后肯定会遭到很大破坏,铁路线和铁路网都会陷入瘫痪,况且,我们国家的铁道运输本来就也十分落后,如此,汽车就是最理想的了。对于一支军队来说,汽车自然越多越好、多多益善,所以我们缺汽车。”

蒋纬国听得心头很沉重。中国的第一辆国产汽车是东北的辽宁民生工厂在1931年试制成功的“民生牌”75型汽车,然而,“民生牌”汽车只生产出第一辆,九一八事变就爆发了,东北被日本人占领,中国的国产汽车事业刚刚起步就戛然而止,在这之后,中国有很多地方、很多机构先后进行国产汽车的试制工作,但均以失败而告终,直到新中国成立,中国的国产汽车事业才真正地起步。换而言之,此时的中国是没有汽车工厂的,是不能自己生产汽车的,中国的汽车都是跟外国人买的,所以,蒋纬国才会向希特勒请求援助中国建设一座汽车工厂。

跟外国人买汽车显然不是长久之计,不但没办法满足民用需求,更加绝无可能满足军用需求和战争需求。

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