历史上的二战之初，法国的坦克性能可比德国好多了，但使用方法却是很落后，结果被性能差的德国坦克打的溃不成军。李恪以为廖耀湘在法国留学，会受到法国人的影响，没想到对方并没有被毒害。
“长官，法国人对于坦克的的确有些死板。他们认为坦克是用来给步兵以及骑兵充当支援，就跟日军一样，喜欢分散使用。而我看来，以我们国家的情况，大规模集群使用比较好。”
廖耀湘之所以没被法国人影响的原因其实就是中国的情况不允许，本来坦克就少，再分散，还要他这个师长干什么，直接把新编22师改编成步兵师算了。李恪都没想到，廖耀湘认为坦克应该独立、大规模使用是因为这个原因。
“说的不错。你们训练了这么久，你们觉得这苏式坦克如何？”李恪拍了拍眼前这个铁家伙，询问道。
“速度稍稍慢于德国一号坦克，不过其45mm坦克炮却是比德国二号坦克还强。总体来说，这款坦克优于日军现役绝大部分坦克，仅仅比89式中型坦克差点，但差距并不大。
不过这款t-26以及这些苏式坦克都有几个很大的问题，观察能力差，射击精度不行等。就像车长兼任炮手，战时根本无暇观察周围的情况，很容易遭受侧后方的活力袭击。
而且t-26坦克没有配备无线电，联系只能靠旗语，十分不方便，也不利于指挥。”毕竟训练了这么久，对于这款坦克廖耀湘不说摸得清清楚楚，但起码主要特点还是掌握了不少，对于优缺点也都知道。
“苏式坦克本就这样，苏联的这几款坦克优缺点很多，你们要在实战中去发现，这也好给我们以后的坦克生产提供经验，尽量避免那些问题的出现。”李恪对于苏联坦克并不陌生，大概的情况都知道。
对于坦克，虽然李恪不赞成此时大规模生产，但是研制工作一直在进行，之前设计的装甲车已经在批量生产，不过产量不大。即便是十堰的汽车厂是中国唯一一家、也是最大一家具备自己独立生产汽车的公司，但产能被卡车、轿车、军用指挥车、偏三轮等给占据了。
加上钢铁产量就那么多，得优先满足枪支生产，没法大规模生产装甲车辆，投产的那款装甲车也是试验性质，积累生产、研发经验的，目前仅仅装备不到300辆，主要就在第六战区。
至于坦克，也仅仅是制造出了一辆样车，还正在不断修改，争取能达到军方的要求。军方要求很高，坦克必须是跟日军89式坦克的水平差不多，装备37mm或者45mm坦克炮，或者更大口径的坦克炮，装甲不能太薄，而且每台配备无线电通讯，方便指挥。
有着这样的要求，坦克的设计图纸改了一次又一次。总的来说坦克设计比较偏德国风格，不过看到苏式坦克的物美价廉，又融入了一部分苏式有点。这样的情况下，想要定型生产自然不会那么快。
根据目前的进度，这款自行研制的坦克得年底或者明年初才能正式定型生产，而且装备数量不会很多。李恪打算，只是维持一个装甲师的规模就行，最多其他部队额外配备一定数量的坦克用于支援步兵作战。没办法，条件限制，特别是钢铁产量不足是最大的问题。
此时中国的钢铁产量今年才突破150万吨。产量最高的自然是搬到重庆的马鞍山钢铁厂和搬到达县的武汉钢铁厂，这两个钢铁厂的产量各自已经突破了50万吨。攀枝花的钢铁厂达到了15万吨，重庆钢铁厂25吨。至于其他10万吨的份额，则是一些小钢铁厂甚至土作坊的产能总和。
而这前四的钢铁厂，都受李恪控制，可以都算属于李恪产业旗下的公司。