“兴华打算调哪些部队？”老蒋问道。
“从第6方面军、第4集团军、第28集团军抽调即可。”李恪考虑一会儿说道。
这样的任务，调陈诚、桂系、傅作义等人的部队肯定不行，因为太冒险，陈诚、白崇禧等人不见得会同意，所以李恪就让自己下面的部队去。对于这些部队，他能确保命令可以如实的执行下去。而且现在老蒋对他的猜忌也越来越深，这么做，老蒋估计会安心的。
老蒋盯着李恪看了好一会儿，许久都没说话，倒是旁边的陈诚开口问道，“调这么多军队，怎么确保后勤？”
几十万军队，而且还在大草原上，后勤是个很大的问题。
“用公路和铁路运输。”
“你的意思是修建一条铁路？这成本也未免太大了！钱从哪里来？而且还需要出动大量的人力物力。”陈诚并不是很赞同李恪的这个建议。
张家口有一条通往库伦的公路，是日军占领外蒙东部后修建的。日军的驻蒙军和乌兰乌德等地的部队的补给主要靠东西伯利亚铁路和张库公路。适合汽车通行的张库公路建成于民国第7年{1918年}，关闭于1929年，日军就是以原有的张库公路重新修建了张库公路。
“钱可以从社会募集，相信会有很多爱国人士会积极捐赠的。至于工人，调铁道部队来，而且那些投降的日军和伪军都可以用来修建这条铁路，这样算下来，其实成本并不会太高。
我们若是进入外蒙，光靠一条公路很难维持数十万军队所需补给，必须修建铁路。”李恪坚持道。
对于修建铁路，在场的人虽然都知道很有必要性，但成本太高了，要知道从张家口到库伦的路程长达一千多公里。当然最后这条铁路还是在李恪的执意坚持下动工了，不过最后修到三分之一后，就因各种各样的原因停工了。
随后老蒋谈到了华北战事了后的布置。现在北方军阀就剩下晋绥军阎锡山部和傅作义部，其他地方军阀的实力则是太过弱小，这样就必须确保国民政府对华北的控制。
徐永昌建议是建立北平行营，统一指挥黄河以北的部队。当然在让谁担任这个行营主任的问题上，暂时没有拿出一个结果。目前适合担任这个行营主任的就李宗仁和卫立煌，至于李恪则是已经明确要指挥军队进攻台湾以及日本本土。
让李宗仁担任这个行营主任，老蒋自然不乐意，岂不是让桂系掌握北方军队大权？可是让卫立煌担任这个行营主任，李宗仁又没地安排，就算是老蒋要防备桂系，但是表面上必须给足面子，让旁人没有借口来指责他排斥异己。
现在华北战事未了，所以这个暂时不用着急拿出一个结果。
这次回到重庆，李恪回了一趟父母家和岳父张静江家里，并没有回武汉。
回重庆期间，俞大维专门找了一次李恪，告诉他了一个好消息。那就是喷气式战斗机获得了订单，准确地说是国外的订单。美国首批答应采购210架，英国人也下了36架的订单，打算放到欧洲战场检验一下其实战性能。
在陈纳德把中国研制出可供实战的喷气式战斗机的消息汇报到国内后，美国陆军{美国空军尚未成立，目前属于陆军管辖}就派出航空方面的考察团来中国考察鬼车喷气式战斗机。其中还有洛克希德公司的设计人员，主要是对比p-80和q-3‘鬼车’的性能优异。
结果经过比较后，美国考察团就看中了‘鬼车’，当即下了210架的订单投放到欧洲战场检验其性能。210架‘鬼车’那可是超过3000万美元，美国人眼也不眨就下了订单。
而且美国方面还在表示，若是其在战场表现不错，还会追加订单。英国人这边见美国人买了，也下了36架的订单，不过英国是打算用来跟自己国家生产的流星战斗机对比，来弥补流星战斗机的不足。