经过河道疏浚后，旱季时勉强航行百吨水泥船。
拥有10艘运煤船的内行运输队，才是运煤主力。
每天都有近千吨煤炭从南蚌码头出发，运抵瑞丽江边的码头。
芒市河、龙江、瑞丽江，三级河道次第流传，皆穿行于群山峡谷之间，运力几乎被开发到了极限。
放眼全世界，就没有在高山高原地区进行规模航运开发的国家，就算河流具备开发能力，也不具备经济性。
九旅为了开发总长近200公里的峡谷河流，投入了大量的炸药，和水下引爆装置，用于河道疏浚。
用时半年多，投入大量人力物力，才开发出了三级航道，将运煤通道打通。
因煤炭匮乏而形成的锁链就此打开，产钢50万吨前，根据地不再需为动力来源而担心。
下一阶段，两地政府继续合作，将铁矿运输也纳入这套陆水运输链条中，进一步提高煤铁供应能力。
这些繁杂而有意义的工作，将志民还看不到，但他却看到了钢铁的魅力，工业的力量。
这是他在别的地方不曾获得的全新体验。
仰光至曼德勒的伊洛瓦底江江上，船只更多更大，雨季时可以航行500吨级别的大船。
但这条缅甸母亲河上的船只，运的大多为农产品，完全没有眼前的河道上井然有序的美感。
在他心里，这完全是两种力量、两种制度的对比。
假以时日，若是这片江面上的船队，航行在伊洛瓦底江上，那是多么壮观的一幕啊！
想到这里，将志民不由得心神向往，无比盼望那一天的到来！
船队靠上南岸，让出航道给北上的船只，河道恢复繁忙原状。
将志民回身往南看，一个煤钢工业体映入眼帘，一根根烟囱向蓝天排放着黑烟。
更远地方，他看到了成片堆放的钢材，以及宛如蚂蚁搬家的运钢车队。
“这就是改天换日！”
“这就是革命的新希望！”
将志民捏紧拳头，给自己加油鼓气，将内心的最后一丝犹豫给赶走。
这些天，将志民不止流连于煤钢基地，他走遍了根据地南北，去探访了工业园，更去了盐盆基地。
那流淌的白花花精盐，让他每
如果只看到一半内容的用户，请跳转至：(丝路)看剩下内容。
【提示】：如果觉得此文不错，请推荐给更多小伙伴吧！分享也是一种享受。
喜欢本站的用户麻烦收藏一下。防丢失网址。百度搜索新丝路文学网就能找到我们。
本章未完，请跳转至继续阅读》》