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抗日之神鹰天降

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第四百十九章 蜜月合作(1 / 3)
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正如罗玉刚担心的那样,三个军七百多辆坦克不可能长期带着这塞外高原。就算不打仗,每天从张家口运输的大量粮食也很困难。

所以半个月后,陈际帆宣布演习结束,将孙立人和戴安澜的两个个机械化军调回,在锡林浩特设立察哈尔蒙古族委员会,允许蒙古人经过选举,建立让他们的政权。当然,罗玉刚的第2坦克军是不回去了,他是察哈尔主席嘛,自然要在这边逗留一段时间。

有这个军在,不但可以从西北面牵制热河守军,更可以震慑蒙古境内那些还在做着恢复往日荣光的过气贵族们。

傅作义的35军也撤回到归绥移以东,苏尼特右旗东南的地区整训。司令部设在多伦,一旦作战开始,这个军将和宋关虎的第1军从崇山峻岭中杀向赤峰和热河之间的围场,切断两地之间的联系。

当然,在察哈尔驻军,后勤压力不小。所以陈际帆紧急命令方面军直属工兵师,在参谋总部的协调下紧急修通从张家口到锡林浩特的公路。这条公路本身是有的,但是年久失修,路面颠簸,工兵师不必另外开辟通道,这样可大大减轻工作量。这个他到不担心,真正令陈际帆头疼的,是如何与美国人全面合作。

这个问题从袁世凯到段祺瑞吴佩孚,再到老蒋,几乎没有一个人能处理好,稍有不慎,“二十一条”的魔咒就会加在头顶上。老蒋搞过一个《中美友好通商协定》,不管阿德初衷是不是卖国,结果确实是出卖了中国的利益。

本质的原因,就是中国在工业、贸易、科技方面的实力太弱了。与狼共舞不论出于什么样的初衷,最终的结果都讨不了好去。的,可现在造大炮、汽车钢板、登陆艇要用钢,民用船舶要用钢,机床和矿山机械要用钢,而真正的用钢大户,是铁路和桥梁。现在要搞一个全国(包括伪满洲国)最大的钢铁厂,钢铁需求一下子紧张起来,两座经过技术改造的钢厂24小时不间断生产,将大修的时间一省再省,还是不能满足需求。

钢铁的紧张,不是因为原材料,而是因为产能不足。不要说军方需求,就连民用市场也受到影响。造船成本上升,使得内河航运业受到影响,而在建的铁路,通常是建建停停,造成人力资源的极大浪费。

陈际帆后悔啊,早知道发展如此迅猛,就该在河南也建一所中型钢厂,当时只关注河南的农业发展了,没有去过多考虑河南的重工业发展。

想到这,陈际帆怦然心动,美国人不是一直都想染指自己的钢铁产业吗?让他们在河南投资一座钢铁厂,要求在一年内出产,而且只能到湖北进口大冶矿区的铁矿石。还可以和美国人合股组建投资公司,修建铁路。

想到这里,陈际帆不由得一笑,他在想中外合资这种新鲜玩意,只要是后世穿越人士应该都知道一点点,比如说什么多少年后收回、合股比例之类的。

对了,还有天津港口的建设,也可以引进外资。

除了这些,陈际帆决定有计划对美国人开放一些民用产业,至于税率,不好意思,不但不能减,还要适当高一些。

陈际帆带着这些想法赶到北平后,没有先去见罗斯福的特使赫尔利,而是和安徽过来的发展委员会专家们先开了一个座谈会。陈际帆必须亲自了解去年计划完成情况并对今年的计划提一些建议。您坚持在包头建设钢铁厂和相关产业的批示我们已经看到了,从长远看这确实有利于经济的发展,更有利于西北地区的开发。但是我必须说明一点,这种工程项目的建设非一朝一日之功,少则两三年,多则五到十年才能见到效益。现在钢材很紧张,一旦投入这样大的项目,我们担心产能会更加紧张。所以……”

陈际帆认真地听着,但是他还是在最后打断了专家的发言,“没有所以,我们的时间不多,你们要做半年的计划,半年之内两座钢厂的钢优先供应包头的铁路、矿山、钢厂和坦克组装厂。半年后会有新的钢材来源。我最多给一年多的时间,这一年多你们可以成立工程项目组,邀请华罗庚教授和他的弟子们进行统筹运算,还要在资金、人力和物资上全力保证。一年以后,钢厂必须出钢!”

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